これは、すでにスポーティなSクラスクーペのより熱いバージョンであるメルセデスS63 AMGクーペです。年末に販売されています。
CL63 AMGの代替品として構築されたパワーは、S63 AMGサルーンで見つかった同じ577bhp 5.5リットルのツインターボV8から、900nmのトルクを開発します。メルセデスの7速SpeedShift自動ボックスは、そのすべての電力を後輪に送信します。バイヤーは、4Matic All-Wheel駆動システムを選択することもできます。
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前身よりも40bhpの余分なものであると同時に、S63 AMGクーペは65kg軽く、メルセデスは1,995kgのkerb級を主張しています。重量の節約は、ほとんどの場合、アルミニウムのフロントエンドと外皮、新しいAMG合金、洗練されたリチウムイオンバッテリーなど、さまざまな軽量構造技術にまで及びます。
リアドライブクーペは、4.3秒で0〜62mphのスプリントを扱い、4輪駆動バージョンは3.9秒で到着します。メルセデスは、各モデルでそれぞれ27.9mpgと27.4mpgの経済を主張しています。最高速度は電子的に155mphに制限されています。
改訂されたパフォーマンスの境界が十分ではない場合、運転手のセットアップに応じて、S63 AMGクーペもリアサイレンサーの自動「ロジック制御」排気フラップのおかげで異なって聞こえます。制御された効率モードでは、フラップが閉じたままで、V8のうなり声を引き下げます。ただし、スポーツまたはマニュアルを選択すると、フラップがすぐに開き、はるかに騒々しい排気音が鳴ります。
メルセデスのホットな新しいクーペは、バイヤーに革新的なカーブチルティング機能のオプションを提供する最初の生産自動車でもあります。これは、メルセデスがクーペがモーターサイクリストやスキーヤーに似た方法で曲がりくねってくることを可能にすると主張しています。このシステムは、19mphから112mphの間にアクティブであり、乗客にはるかに快適な運転体験を提供するために開発されています。従来のクーペと同様に、魔法のボディコントロールシステムは標準的です。
公式の価格設定は自動車の発売に近づいて発表されますが、S63 AMGはラインナップで最も高価なモデルになります – 価格が約110,000ポンドから始まることを期待してください。