に投資するために、政府は電気自動車の最先端のバッテリーの開発に多額の投資をする計画を明らかにしました。 2億4600万ポンドが、4年以上にわたって自動車を含む複数の業界で使用するための現在のバッテリー技術を設計、開発、製造するための2億4600万ポンドを利用できます。電動モーターの革新者にちなんで名付けられたファラデーチャレンジとして知られているこのプログラムが、最先端のEVバッテリーを市場にもたらすことが期待されています。
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最初の段階は、エンジニアリングおよび物理科学研究評議会（EPSRC）が率いる4500万ポンドの競争で、駆け出しのバッテリー業界が直面している最大の課題に対処するための仮想「バッテリー研究所」を設立します。
EPSRCの最高経営責任者であるフィリップネルソン教授は、次のように述べています。英国の低炭素経済を提供するには、新しいバッテリー技術の能力を統合し、成長させる必要があります。」
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バッテリーテクノロジーの新しい開発は、政府の昇進機関であるInnovate UKによって市場に投入されます。政府と自動車産業のコラボレーションであるAdvanced Propulsion Center（APC）は、英国で最先端のバッテリーを製造する施設を建設しようとします。
Innovate UKの最高経営責任者であるRuth McKernan氏は次のように述べています。セクタ。”
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サービス長官のグレッグ・クラークは今日、「ファラデーチャレンジを通じて私たちが行う仕事は、かなり文字通り、すでに英国が世界をリードしている自動車とエネルギー革命を促進します。」
政府はまた、建設、農業、鉱業に使用するために、オフロードドライバーレスの自動車の調査に資金を提供するために2,500万ポンドを立ち上げています。
英国のバッテリー研究により、標準リチウムイオン電池のエネルギー密度の10倍のリチウム酸素「スーパーバッテリー」と、燃料で満たされるのと同じくらい迅速に電気自動車を充電できる材料を生産しています。
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