の小切手をチェックするためにスピードカメラを求めています。運転手は、ドライバーが道路上にある適切な文書を持っているかどうかをチェックするスピードカメラを支持しています。 IAM RoadSmartの年次安全文化報告書の現在のデータは、調査対象の2,000人の運転手のうち、89％が「保険、MOT、道路税の犯罪をチェックするための安全CAMテクノロジーの使用をサポートする」ことを発見しました。
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英国の道路には約100万人の無保険の運転手がいると推定されており、自動車保険会社（MIB）は、無保険のドライバーによって20分ごとに負傷していると近似しています。 MIBは、無保険の運転手に見舞われた運転手に補償を使用し、平均して年間25,000件の請求を扱っています。無保険の運転手に対して運転者を保護するのを支援するために、Iam RoadSmartはスピードカメラを使用して違法な運転手を道路から追い出すのを助けることを提案しています。
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IAM RoadSmartの政策と研究のディレクターであるNeil Greigは、調査結果が無保険のドライバーに対するゼロトレランステクニックをサポートしていると述べました。彼は続けて、「不便さと、他の道路利用者にしばしば与えられる痛みや財政的な惨めな運転手が見落とされてはならないことを付け加えました。彼らへ。 「書類」犯罪を施行することは、しばしば他のより深刻な犯罪の検出につながることがよく知られています。これが、道路の政策に違反した人々に対してカメラを使用することを求めるドライバーを支援する理由です。」
現在、警察のパトロール自動車には自動ナンバープレート認識（ANPR）が装備されていますが、一部の静的高速道路カメラは同じ技術を使用しています。 ANPRは、自動車が保険に加入しているかどうかを確認するために、自動車保険データベース（MID）に対して通過する番号プレートをチェックすることで動作します。これまでのところ、これらの方法は、MIBによると、2005年から2020年の間に毎年平均130,000台の車が押収されています。 2020年、MIBは、無保険のドライバーが関与する26,000人以上の事故の被害者を扱った。
IAM RoadSmartのレポートでは、学校ゾーンや都市部で10マイル以上の制限を超えるために、参加者の82％が自動速度CAM罰金をサポートしていることが示されました。 78％は、住宅地でのスピード違反のために同様のシステムを支持し、高速道路のスピード違反で64％を支持しました。
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