を求めており、政府は独立したEV充電ポイントレギュレーターを作成して、公的充電が手頃で利用可能でアクセス可能であることを確認する必要があると、Society of Motor Makers and Traders（SMMT）は述べています。
自動車産業団体は、7ポイントの計画を公開しており、インフラストラクチャの義務付けられた目標によって政府と民間企業の間で「コラボレーション」を「促進」すると述べています。
最高の電気自動車チャージポイント企業2022
この計画では、インフラストラクチャの充電のあらゆる面で消費者の利益を最初に置くことを求めており、政府は「全国的に調整されたがローカルに配信された」配送計画を実施しています。
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SMMTは、ニーズに先立ってインフラストラクチャを開発することを求めており、充電器の国家提供のために拘束力のあるターゲットが導入されています。また、非接触型の支払い、99パーセントの信頼性率、価格設定の透明性など、消費者の経験に関する最低基準も望んでいます。
民間市場が公共の請求に投資するリスクを低下させるだけでなく、この計画では、インフラストラクチャが将来にわたることを求めています。
SMMTの最高経営責任者であるMike Hawes氏は次のように述べています。「自動車産業は、2035年までにゼロ排出量の新しい自動車とバン市場の課題に対応しています。この野望を提供します。世界 – 自動車投資よりもはるかに多くのものが必要です。調査が、範囲の不安が不安を請求することに置き換えられたことを示しているため、他のすべての利害関係者、特に充電業界の相応のコミットメントが必要です。
「私たちの計画は、消費者をこの移行の中心に置き、独立した規制当局に支えられた可能な限り最高の経験を保証します。消費者のニーズに合ったオペレーターと地方自治体の明確で同等の目標とサポートにより、政府は英国が電気モビリティをすべての人にとって現実にするチャージポイントネットワークを確保することができます。
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