、SP38はFerrariの1回限りのプログラムから最新の開発です。フェラーリの最も献身的な顧客の1つのために開発されたSP38は、内部と独自の車を生産するために内部と外に再設計されています。
SP38は、488 GTBとまったく同じ3.9リットルのターボチャージエンジンをもたらします。また、パフォーマンスの数値は、661bhpと最高速度205mphを意味する新しいボディによって変化しません。ランニングギアとシャーシも同様に、488とまったく同じに保たれています。
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それにもかかわらず、エクステリアスタイルは488 GTBから大幅に変更されており、フェラーリは伝説的なF40からの動機を宣言しています。ガラスエンジンカバーは、エンジンベイを横切ってスラットカバーに変形して、余分な冷却を行います。バックエンドも同様に、少しネタバレを誇っています。これはF40にもう1つうなずきます。
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新しく鋭いフロントエンドは、筋肉のホイールアーチに方法を提供し、より積極的なスタンスを生み出します。ヘッドライトは、可能な限り薄くなるように設計されており、スリムなバンパーリップの日中のランニングライトが結合されます。
フロントバンパーは、フェラーリ308 GTBに似ているように設計されており、SP38は新しい3層メタリックレッドペイントジョブで完成しています。
フェラーリは、新しいテーラーメイドのキャビンが内部で発見されていると宣言していますが、SP38のコックピットの写真を発行していません。
Ferrari One-off ProgramのSP38は、2007年に導入されたSpecial Jobs Divisionの大部分のおかげで、異常なモデルの特別なラインに準拠しています。フェラーリ458 mmスペシャル。特別な仕事の費用は、フェラーリと各顧客の間で個人的に保持されますが、推測では2ポンドと800万ポンドの間の車両が見られます。
SP38は、2018年5月26日土曜日にコンコルソデレガンザヴィラデステで公開画面に表示されます。
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