同社のCEO Wolfgang Durheimerによると、Bentley Azure ConvertibleとBrooklands Coupe to Return

Bentleyは、Azure ConvertibleとBrooklands Coupeを復元することを計画しています。さまざまなハイブリッドだけでなく、より多くの大陸のバリエーションも計画があります。
Durheimer氏は次のように述べています。クルーでは、Azureと呼ばれる非常に素晴らしいコンバーチブルを見るために利用しました。2011年にPebble Beachの隠された車両として(Mulsanne Convertible Concept]を同様に持っていました。クライアントから、このような車両に対する例外的な需要があると聞きます。 Azureを行うように、ブルックランドは自動的に来ます。」
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オリジナルのBentley Azureは、2006年に2006年にArnage Platformを利用した新しいデザインに置き換える前に、1995年に旗艦Continental Rに基づいて導入されました。
この第2世代モデルの一環として、ベントレーは同様に、まったく同じプラットフォームを利用してブルックランズクーペを導入しました。現在のMulsanneのこのタイプの3つのボディスタイルの種類は、明らかに今後数年間でDurheimerが念頭に置いていることです。同様に、パフォーマンス指向のMulsanneスピードは、10月のパリモーターショーで明らかにされるためであることを理解しています。同様に、ドゥルハイマーは、6気筒のマルサンヌが中国のカードに載っている可能性があると示唆し、「中国のマルサンヌの購入者のほぼ100%がドライバーを持っている」と述べた。
Durheimerには大陸のラインナップの計画もありますが、それらが何であるかについて正確には描かれません。 「大陸線上のデリバティブの新しい概念を特定しました」と彼は言いました。
ベントレーも同様に、排出量を最小限に抑えることに熱心であり、ディーゼル駆動のバージョンの今後のSUVがヨーロッパにとって重要であることを確認しています。同様に、Durheimerは次のように述べています。

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