フォードフィエスタセントは、フォードが予測したよりもはるかに顕著であることが証明されており、年間生産ランの半分以上が発売からわずか3か月後に提供されています。
そのため、フォードは、消費者の需要の大きなレベルで、1日あたり60人に開発された車両の総数を15％増やすことを明らかにしました。英国のSTに対する欲求は、ほとんどの人よりも大きくなっていることが証明されており、ヨーロッパ全体で56％の購入が英国のフォードディーラーで作られています。
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ケルンの同社の工場の基本的なフィエスタとまったく同じラインに基づいて建設された5,000 STSの年間生産ランが計画されており、4月1日に開始されました。 、つまり、現状では、それが最初に考えた方が2倍になるかもしれません。
•フォードフィエスタセントレビュー
注文のバックログのため、現在3か月の待機リストは3か月であり、7月の最後の週の工場での3週間の夏のシャットダウンを考慮しています。したがって、今日購入すると、11月の初めまでに新しい車両の車輪の後ろにいます。
フィエスタセントは、その主要なライバルであるルノースポーツクリオとプジョー208 GTIを最大2,000ポンドも覆います。エントリーレベルのST 1ではコストが16,995ポンドから始まりますが、もう1£1,000では、LEDランニングライト、ハーフレザーレカロシート、気候管理、キーレスエントリが付属しています。
フォードは、購入者の56％がより高いST-2を選択していることを確認しました。同様に、同様に、599ポンドのかかる公式のMountuneチューニングバンドルを明らかにしただけでなく、エンジンの電力を212bhpに引き上げました。