スズキは、Skoda YetiのライバルであるSX4 S-Crossにいくつかの変更を加えています。価格シャッフルでは、ガソリンモデルのコストが増加し、一部のディーゼルバージョンの価格は削減されます。また、発信SZ4を置き換える新しいSZ-Tトリムレベルもあります。 SX4 S-Crossの良い価値は、ちょうど12か月前のグループテストでライバルを破りましたが、日産Qashqaiのような競合他社は追いついたからです。しかし、これによりスズキはガソリン範囲の価格を500ポンド引き上げることを止めていません(ただし、SZ-Tは古いSZ4よりもはるかに高価です)。ただし、SZ-Tディーゼルは250ポンド安くなっています。 ガソリンパワーを選択するかディーゼルパワーを選択するかにかかわらず、SZ-TはSZ3モデルの既に寛大な機器リストに基づいています。 DABデジタルラジオ、17インチの合金ホイール、屋根式システムレール、デュアルゾーン気候制御、Bluetooth、プライバシーガラス、後部車両駐車ビデオカメラ、後部車両駐車の近接センサーを備えたSAT-NAVを備えています。 広告 – 短い記事は以下で続きます SZ4仕様とは異なり、SZ-Tトリムは、CVTおよび4輪駆動の「AllGrip」ガソリンモデル、およびディーゼルで利用できます。これにより、SX4 S-Crossバイヤーは、はるかに高価なパワートレインオプションを使用して、はるかに選択肢があります。
アストン・マーティン・ビジョン・ヴォランテ・コンセプトの航空機が露出した
再び、アストン・マーティンは、今回は空に向かっている英国のスーパーカー会社の周りで新しい形の交通手段に手を向けました。 アストン・マーティンは、さまざまな専門家と協力して、Project Neptuneと呼ばれる小さな潜水艦と100万ポンドのPlus AM37 Powerboatを作成しているのを見てきました。この新しいプロジェクト – アストンマーティンビジョンヴォランテコンセプト – は、アストンがクランフィールド大学とロールスロイスと協力して、「垂直の離陸と着陸(VTOL)機能を備えたハイエンドコンセプト航空機」を作成しています。 広告 – 投稿は以下に続きます •アストンマーティンAM37:アストンの100万ポンドのパワーボートで波に乗る 2018年のファーンボローインターナショナルエアショーで明らかにされたこのクラフトは、純粋に個人的な高級航空旅行の近い将来のビジョンであり、まだそれを作る予定はありません。そのため、未来的な推進技術の方法で豊富に備えており、自律的です。 11. Volante Vision Conceptは、1+2構成でキャビン内の3つのスペースを誇っています。これは、戦闘機スタイルのキャノピーで覆われています。アストン・マーティンは、フロントウィングの要素で特定されたヴァルキリーからの影響を受けて、残りのクラフトをスタイリングしています。 Vision Volanteコンセプトは、Rolls-Royceによって生成されるガスタービンハイブリッド推進システムと、VTOL機能を有効にするTri-Rotor […]
燃料電池パワートレイン
での最終的な肌寒い気象条件の新しいBMW IX5水素BMWの新しい水素燃料細胞駆動のIX5水素の最終冬のテストは、今年後半に生産される前に生産されます。ゼロ排出SUVは、オンボードの燃料細胞を利用して水素を電力に変換して2つのeモーターを駆動し、BMWは北極圏の近くで寒い天候の性能をテストしています。 広告 – 記事は以下で続行されます ブランドによると、IX5は、-20°Cという低い温度にもかかわらず、最大のパフォーマンスを提供することができました。燃焼エンジンモデル。 電気自動車とトラックと水素車:特別な現実世界の分析 BMWは、同様に、この進歩段階の一部としてIX5のステアリング、サスペンション、再生ブレーキシステムを調整しており、水素燃料電池溶液がバッテリー駆動の車両と比較して削減されています。従来の電気自動車やトラックよりももう1つの利点は、肌寒い条件での短縮運転の種類から経験しないことです。 IX5水素は、2019年に露出したInextの水素プロトタイプに基づいており、組織化された短期生産ランに準拠すると、BMWは市場の状況と施設のサポートに応じて、車とトラックを大規模な生産にすることを目指している可能性があります。 BMWは、現在の施設の問題が改善された場合、IX3、IX、I4などのラインナップ内の他の車両に水素燃料電池の革新を導入する可能性があるとさえ述べています。 29. BMWのAdvancementの理事会メンバーであるFrank Weberは次のように述べています。「極端な条件下での冬のテストは、BMW IX5水素が同様に-20°Cの温度で完全な性能を提供できることを明確に示しています。バッテリー電気駆動システム」。 広告 – 記事は以下で続行されます
プジョーの大規模なSUVですが、プジョーマネージャーであるマキシムピカットは、多くのコンバーチブル
のプジョーマネージャーであるマキシムピカットは、ビジネスが2008年と3008モデルに参加するための大きなSUVデザインをチェックアウトしていることを確認しました。パリモーターショーで明らかにされたトラック。 「2008年と3008は私たちのためにうまくやっています」と彼は言いました。 広告 – 投稿は以下に続きます •パリモーターショーでのプジョークォーツ ただし、親ビジネスの「バックインザレース」計画の一環として、プジョー範囲のすべての成長ではありません。 Picatは次のように語っています。「807 [大型MPV]は更新されませんが、CCの設計も更新されません。」 PSAマネージャーのCarlos Tavaresも同様に、RCZクーペが置き換えられる可能性は低いと言っていました。 308のGTバージョンは今年表示されますが、来年は308 GTIが予想されます。 新しいビッグSUVは、ヨーロッパにうなずく前に、プジョーの急成長する中国市場を主に目指すことが期待されています。 Quartzのアイデアは、この新しいモデルだけでなく、3008の代替品にも影響を与えます。 プジョーのエクステリアスタイルマネージャーのピエールポールマッテイは、「508で何が作られるかを示したように、「前面からのクォーツからの側面と新しいSUVの背面が見られる」と語った。 208のICOCKPITスタイルと308は、小さなステアリングホイール、ハイセット楽器、タッチスクリーンインターフェイスを備えた308も同様に、その方法をプジョーの将来のSUV範囲に発見しますが、Picatは誰もがレイアウトが好きではないと言っています。 。 「一部のクライアントは、ICOCKPITのために取得しません。それが存在すると確信しています。しかし、それをオンラインで入手する人々はそれを好きになる」と彼は言った。
Ferrari SP38 Ferrari 488 GTBに基づいた1回限りの特別露出
、SP38はFerrariの1回限りのプログラムから最新の開発です。フェラーリの最も献身的な顧客の1つのために開発されたSP38は、内部と独自の車を生産するために内部と外に再設計されています。 SP38は、488 GTBとまったく同じ3.9リットルのターボチャージエンジンをもたらします。また、パフォーマンスの数値は、661bhpと最高速度205mphを意味する新しいボディによって変化しません。ランニングギアとシャーシも同様に、488とまったく同じに保たれています。 広告 – 記事は以下に続きます •最高のパフォーマンス車両2018 それにもかかわらず、エクステリアスタイルは488 GTBから大幅に変更されており、フェラーリは伝説的なF40からの動機を宣言しています。ガラスエンジンカバーは、エンジンベイを横切ってスラットカバーに変形して、余分な冷却を行います。バックエンドも同様に、少しネタバレを誇っています。これはF40にもう1つうなずきます。 5 新しく鋭いフロントエンドは、筋肉のホイールアーチに方法を提供し、より積極的なスタンスを生み出します。ヘッドライトは、可能な限り薄くなるように設計されており、スリムなバンパーリップの日中のランニングライトが結合されます。 フロントバンパーは、フェラーリ308 GTBに似ているように設計されており、SP38は新しい3層メタリックレッドペイントジョブで完成しています。 フェラーリは、新しいテーラーメイドのキャビンが内部で発見されていると宣言していますが、SP38のコックピットの写真を発行していません。 Ferrari One-off ProgramのSP38は、2007年に導入されたSpecial Jobs Divisionの大部分のおかげで、異常なモデルの特別なラインに準拠しています。フェラーリ458 mmスペシャル。特別な仕事の費用は、フェラーリと各顧客の間で個人的に保持されますが、推測では2ポンドと800万ポンドの間の車両が見られます。 […]
New 2023 Kia EV9は英国
を確認しました
1962年フェラーリ250 GTOは、世界で最も高価な車とトラック
になった可能性があります。そして、トラックがオークションにかけられたトラックは、4500万ドル(3400万ポンド)の見積もりをもたらします。 究極のコレクターの車の1つとして広く尊敬されている250 GTOは、世界中で300近くの一般的なレースの勝利を宣言しています。 広告 – 記事は以下に続きます •オークションで販売された最も高価な車とトラック この特定の1962 250 GTOが提供されているのは、シャーシnoを担っている36の例の3番目の例です。 3413 GT。シリーズIの車やトラックとしての生活を始めました。また、1962年に10レースの1つで成功しました。レースカーのために信じられないほど、元のエンジン、ギアボックス、およびリアアクスルを保持します。 1964年にCarrozzeria Scagliettiが装着した工場シリーズIIボディに。 7 2000年以来、元MicrosoftのチーフソフトウェアアプリケーションデザイナーであるGreg Whitten博士が所有しているRM Sotheby’sは、以前の所有者には世界で最も著名なフェラーリコレクターのいくつかが含まれていると宣言しています。 Whitten博士の所有権の下で、GTOは過去20年間にわたって世界中のヴィンテージイベントに出場し、賞賛された4つのGTOアニバーサリーツアーに加えています。 •オークションで車やトラックを購入するためのガイド […]
新しいLamborghini Aventador V12ハイブリッドのために、電動ランボス
の世代を導入するLamborghiniは、次の10年の初めに次の世代のフラッグシップスーパーカーの電化を受け入れます。 Aventadorの代替品のV12ハイブリッドだけでなく、次のHuracanのV10ハイブリッドと4番目のLamborghiniデザインラインも同様に検討中である可能性があります。 広告 – ショート記事は以下で続く V12ハイブリッドアベンタドールの代替品は、1月にランボルギーニの研究研究と昇進マネージャーのマウリツィオレッジアーニによって、すでに車の公開に検証されていましたが、現在はランボルギーニのCEOであるStefano Domenicaliが2018年のグッドウッドの祝賀会での会社の将来の計画について詳しく説明しています。 「次のアベンタドールはv12でハイブリッドになります。それについて決定が下されます。これは、他の人とは違うものであり、これは非常に重要です。 •今すぐ購入するのに最適なスーパーカー 「次のステップは、ウルスだけでなく、アベンタドールとハラカンがハイブリッドになるということです。それは確かです。そして、サービスの進化を正確に確認する必要があります。スポーツ車ブランドに関しては、私たちが望むものを削除します。 V12に滞在してトップカーに滞在するために。その後、Huracanにとって未来に最適なエンジンとなるものについて話すことができます。もちろん、V10は最初の懸念事項になりますが、それについて話す時間があります。 「
「ダッチリーチ」とは何ですか?
新しい高速道路コードの更新の下で内部から車のドアを開けるとき、運転手と乗客は「ダッチリーチ」を使用することを奨励されています。サイクルに優しいオランダで政策によって人気があったリーチは、車両を出るときに運転手が左手(乗客)(右の乗客)で車のドアを開けるのを見ます。これにより、彼らは肩越しに近づいているサイクリストのために肩越しに目を向けるように強制されます。 広告 – 投稿は以下に続きます gov.ukのWebサイトの新しいページには、「コードは車両を離れるときに新しいテクニックを推奨します。これはしばしば「ダッチリーチ」と呼ばれます。 自動車で運転している人や乗客がそうすることができる場所では、開いているドアの反対側の手を使ってドアを開けなければなりません。たとえば、左手を使用して右側のドアを開きます。 これにより、彼らは頭を回して、彼らの後ろのキャリーを見渡すようになります。」 これは、政府によると、車の居住者は、道路を通り過ぎるオートバイに乗ったり、舗装をしている人に自動車の居住者を「負傷する可能性が低い」と述べています。 Highwayコードは、道路利用者の階層を含む多くの新しい更新を受け取りました。これにより、サイクリストはドライバーよりも新しい優先順位を与えられます。たとえば、ターニングカーを通過したり、サイドまたはサイクルレーン/パスではなく車線の真ん中に乗るのが理想的です。 •2018年に最も安全な車 EV充電器を使用しているドライバーにも新しいサポートがあります。このコードは、旅行の危険の作成を避けるために、可能な限り充電ポイントの近くに駐車するように指示し、常にコードをきれいに戻し、可能であればアラートサインを表示するように指示します。 ハイウェイコードに追加されたオランダのリーチテクニックを見て喜んでいますか?コメントでお知らせください…
新しい2022シトロエンC5 X:英国のコストと仕様露出
風変わりな新しいシトロエンC5 Xフラッグシップデザインは現在販売されており、コストは26,490ポンドから始まります。ラインナップには、3つのトリムレベルと、純粋なガソリンまたはプラグインハイブリッドパワーのオプションが含まれています。 一見、C5ネームプレートの使用は頭を包むのが難しいものです。 C5 Xは、C5 Aircross SUVのはるかに実用的なキャラクターに加えて世界であり、クリーンな表面とミニマリストのエレガントなインテリアのおかげで、ややプレミアムであると位置付けられています。 新しいエントリーレベルのシトロエンE-C4センスは、£28,495から価格の導入されました ただし、C5 Xは、C5 AirCross(実際、StellantisグループのPSA側の他の大規模なメンバー)とともに、ガソリンとプラグインハイブリッドパワートレインに加えて、EMP2プラットフォームを共有しています。 広告 – 投稿は以下に続きます 命名は、シトロエンCEOのVincentCobéeによって説明された最高のものです。彼は次のように語っています。これは、ハイエンドのオファーではなく、当然の快楽主義者の申し出だと考えています。それはあなたが持つことができる夢です。」 その考え方は価格設定に示されています。 C5 Xの£26,490の開始コストは、レンジトッピングスペックのプラグインハイブリッドバージョンの場合は38,650ポンドに及び、4,805mmのPeugeot 508 SWよりも長い車やトラックを手に入れることができます。ただし、ホイールベースは2,785mmで少し短くなっています。 […]