トヨタとマツダの開発を開発し、自動車技術会社のデンソと新しい合弁会社に参加して、新しい電気自動車を開発しました。
この契約により、EV Common Architecture Spiritと呼ばれる新しい会社が作成されました。これは、3社のそれぞれのフルタイムエンジニアで構成されています。トヨタは新会社の90％の株式を所有していますが、マツダとデンソはそれぞれ5％かかります。
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多くの国と地域が排出量の削減を支援するために内燃焼エンジンを締めくくるため、電気自動車の食欲の増加に反応して取引が打たれました。
新会社は、日本のマイクロ車、従来の乗用車、SUV、ライトトラックなど、幅広いバッテリー駆動モデルを開発することを確認しました。同社はまた、「市場動向に対する柔軟かつ迅速な反応を確保する」と主張しています。
トヨタはEV Common Architecture Spirit内の多くの力を保持しているため、PriusやCH-Rなどのモデルを支える新しいTNGAプラットフォームは、多くの新しいEVの基礎を形成します。ただし、生産された各電気自動車は、マツダまたはトヨタとして認識できるように開発されます。
この新しい会社は、他の生産者やサプライヤーの将来の関与のアイデアに依然としてオープンです。
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