報告されているのは、英国のメーカーであるアストン・マーティンが英国のポストブレグジットから生産を撤回する可能性があると報告しています。
アストン・マーティンは、英国で提供されている車とトラックのタイプ承認検証を許可し、現在EUで認められている車両認定会社（VCA）に関連して懸念を表明しています。
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英国政府とEUが2019年3月のBrexitカットオフポイントによる申し出に同意しない場合、VCAは英国で提供される車両のタイプ承認検証に関する資格を失う可能性があります。 「新しいタイプの承認を再認定することは、連邦米国、中国人、または遡及的にEUの承認を活用するために応募することであり、私たちが生産を止めることを意味します」と、アストン・マーティンのチーフ・ミネタリー・警官のマーク・ウィルソンは述べました。
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その後、いくつかのレポートは、アストン・マーティンが英国の生産をすべて一緒にやめることを示唆しました。しかし、副大統領のサイモン・スプロールの最高品質は、「恥ずべき」と「誤解を招く」と報告しており、「Amは常にVCAに対する典型的な感覚解決策を求めており、それを続けている」と付け加えた。
アストン・マーティンの広報担当者は、「AMは、ヨーロッパのタイプの承認後の承認者としてのVCAの条件に関して政府から明確さを求めています。仮説的な車両の生産効果に関する政治的にインスパイアされた見出しは、ほとんどのトピックに関する建設的な議論に役に立たないことです。英国の自動車産業への深刻さ。」
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アストンマーティンのすべての車両は、ゲイドンの本部で作成されています。最近、南ウェールズのセントアタンのRAF基地にある生産施設を購入して、新しいDBXクロスオーバーSUVの生産に合わせて2億ポンドで購入しました。
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