を取得します。フォルクスワーゲンは、来年のフェイスリフトのポロGTIが6速ハンドブックギアボックスを選択して提供されることを明らかにしました。現在の車両の購入者は、7速DSG自動ボックスのみに制限されています。 •VW Poloフェイスリフトの詳細 VWは更新されたPolo GTIの写真を公開していませんが、1.4 TSIエンジンが177bhpから189bhpに電力が向上することが明らかになりました。これで、Poloの品種は、初めて適応ダンパーで提供されているため、GTIモデルで基本として見つかると予想されます。それを新しい電気機械的ステアリングと、シャーシへの微妙な調整と、現在のGTIはむしろ異なる車のように感じるかもしれません。 広告 – 投稿は以下に続きます 追加のパワーと新しい、より燃料効率の良いステアリングは、公式の数字に影響を与えることは間違いありません。現在の自動車の6.5秒の時間とハンドブックゴルフGTIの6.9秒から少し近い0〜62mphが減少することを期待してください。燃料経済情勢は、現在の車の47.9MPGの数字で多少改善されます。 Poloの残りの部分に沿って、新しいGTIは、新しいステアリングホイール、新しいダイヤル、新しいインフォテインメントシステムなど、現在のゴルフの影響を受けます。これにより、MirrorLinkと呼ばれるものが統合されます。これにより、本質的にスマートフォンからアプリを車両内のタッチスクリーンで画面化できます。 更新されたポロGTIと同様に、フォルクスワーゲンは250bhpの4輪駆動のポロR.をリリースすることを計画しています。 Polo GTIは、来年登場するときに約19,000ポンドの費用をかけて、Polo Rのデザインは約22,000ポンドであると予想しています。 •フォルクスワーゲンポロレビュー
Author: vngqv
新しい2022トヨタAYGO X：£14,795
から価格設定されたクロスオーバーシティカーは、新しいAygo Xの価格設定と仕様の詳細を発表しました。 Kia Picantoのライバルは、12月1日に購入できるようになり、14,795ポンドからベースマニュアルの「Pure」トリムから購入できます。これは、今日の既存のAYGOよりもはるかに875ポンドですが、エントリーレベルのピカントよりもはるかに多いです。 2022を取得するのに最適な都市車 純粋なトリムはよく指定されています。標準キットには、17インチの合金、Apple CarPlayとAndroid Automobile Connectivity、ToyotaのSafety Sense Senseシステムを備えた7インチのタッチスクリーンマルチメディアシステムが含まれています。これにより、Adaptive Cruise Control、歩行者とサイクリストの検出（後者のみ）、ロードサインアシスト、緊急ステアリングアシスト、自動車ハイビームを備えた事前衝突システムが追加されます。 広告 – 投稿は以下に続きます £16,495からエッジスペックにステップアップし、Aygo Xは18インチの合金、気候制御、自動車ワイパー、リアプライバシーガラス、フロントフォグライト、8インチのタッチスクリーンを受け取ります。さらに、外部スタイリングの詳細には、対照的な黒い屋根とリアエンドを備えた2トーンのペイント仕上げが含まれています。オプションには、自動ブレーキ機能を備えたパノラマの電動キャンバス屋根と前後の駐車センサーが含まれます。 レンジフラッグシップは排他的なモデルです。 £17,715から、合成革と布の室内装飾品、ワイヤレス電話充電器、LEDヘッドライト、キーレスエントリとスタート、駐車センサー、さらに大きな9インチHDタッチスクリーンが付属しています。 […]
ダッシュカムは、999サービス
ダッシュカムに事故映像をすぐにアップロードする可能性があります。ダッシュカムは、将来の事故に緊急サービスを警告することにより、英国の深刻なおよび致命的な事故の数を削減するのを助けるかもしれません、と自動車は明らかにすることができます。 今年から、Dash Camsは、新しいリンク機能のおかげで、ビデオ映像をリモートの「クラウド」サーバーにワイヤレスでアップロードできます。 Dash Cam Maker Thinkwareは、Autoに、将来、ガジェットがすぐに記録し、組み込みのGセンサーが事故を発見したときに緊急サービスに映像をアップロードする可能性があることを明らかにしたと語った。 広告 – 記事は以下に続きます •販売中の最高のダッシュカム Thinkwareのビジネス進歩マネージャーのTim Sagar氏は次のように述べています。 「もちろん、車両が道を離れるだけでなく、誰も事故があったことを意識していない状況があります」と彼は付け加えました。 道路死亡者数は2016年に4％増加して1,792人に増加し、5年で最大の数字です。来年4月から、EUの法律は、クラッシュを検出した後に緊急サービスに警告するECALL技術を装備する必要があるすべての新しい車両を必要とします。 Sagarは、Dash Camsが将来まったく同じ利益を提供する可能性があると宣言していますが、Ecallが適合していない古い車両のアフターマーケットシステムとして。 •スナップ作戦とは何ですか？ ECALLは2018年に導入されますが、SagarはCAMが緊急サービスに連絡する前に、さらに多くの作業が行われると感じています。 「アルゴリズムを証明し、最初にテストする必要があります」と彼は説明しました。 […]
この方法に関するホンダEVのアイデア
ホンダは、今後数年間にわたって多くの新しい電気アイデア車とトラックを紹介します、とブランドのスタイルマネージャーであるマコト・イワキはカーエクスプレスに語っています。 EVは、将来のモデルをプレビューし、途中で異なる反復が行われます。 このニュースは、今週の東京モーターショーでの新しいホンダスポーツEVのアイデアの発表に準拠しています。エレクトリッククーペは、エレクトリックホンダのスポーツカーとトラックがどのように見えるかを正確にプレビューしますが、日本のブランドは、生産デザインがいつ発売されるかについて確固たるコミットメントを提供していません。 広告 – 短い記事は以下で続きます •東京で公開されたホンダスポーツEVのアイデア とにかく、Iwaki-SanがCar Expressに語ったように、それはより多くのEVアイデアカーが参加します。 ホンダの最初のEVは、2019年にヨーロッパで紹介するだけでなく、9月のフランクフルトモーターショーでデビューしたメトロポリタンEVスーパーミニのアイデアに基づいています。 Iwaki-Sanは、彼のチームの目的は、多数のスタイルの変更なしにアイデアを制作することであると同時に試してみることであると語った。 「私はそのスタイルを100％転送しようとしていますが、いくつかの詳細は異なって見えます」と岩崎さんは言いました。 「詳細がどのように変化するかを正確に述べることは困難です。 「しかし、体の大きさは実質的に正確に[概念とまったく同じ]であり、人々が添付されていると感じるようにフレンドリーと最前線を扱うようにします。ヘッドランプスタイルはその表現を作ります – これは簡単なデザインです。私たちはシンプルさを維持しようとしています。」 Hondaは現在、ヨーロッパではどのような種類の純粋なEVを提供していませんが、2018年に予定されているCR-Vのハイブリッドバージョンは予定されています。 ホンダのEVコンセプトをもっと見たいと思っていますか？以下のコメントエリアであなたが信じていることを教えてください！
Jaguar I-Pace Etrophy Race Automobile Previews New EV Raceシリーズ
Jaguarは、I-Pace電気自動車のレーシングバージョンを発売しました。このモデルは、フォーミュラEの新しい生産自動車サポートシリーズの基礎を形成し、2018 – 19年のフォーミュラEの第5シーズンから始まる予定です。 I-Pace etrothyは最大20台の車で争われ、すべてのエントリが中央で実行され、座席は競合他社に「到着し」ベースで提供されます。 広告 – 記事は以下に続きます •フランクフルトモーターショー2017：最新ニュース このシリーズは、ニューヨーク、パリ、ローマ、サンパウロ、香港などの主要都市の路上でレースを行うフォーミュラEのあらゆるラウンドをサポートします。 Jaguar Land RoverのSpecial Vehicle Operations（SVO）部門は、Frankfurt Motor Showで発表された自動車を設計および構築しました。 I-PACEトロフィーの完全な技術仕様とパフォーマンスの数値はまだ発表されていませんが、ジャガーは来年のシーズンの開始に先立って確認されると言います。メーカーはまた、1つの自動車が各ラウンドで特別ゲストの「VIP」ドライバーによってレースされると述べています。 11 この広告のadscloseについて […]
新しい5気筒Cupra Formentor VZ5は、ブランドの3周年
を祝い、3周年を祝うCupraがFormentor VZ5を作成しました。 VZ5は、1.5および2.0 TSIターボガソリンエンジンとプラグインEhybridパワートレインに加わるクーペスブの現在のバリアントです。 Cupra Formentor VZ5は、385bhpと480nmのトルクを生成する2.5リットルの5気筒ターボチャージエンジンを備えています。 2.5 TSIユニットは、車の4Driveシステムの一部としてCupraのホイールの4つすべてに電力を送信する7速DSGデュアルクラッチ自動ギアボックスにリンクされています。 New Cupra Formentor 2020レビュー 発射制御により、Formentor VZ5は4.2秒で0〜62mphからスプリントでき、最高速度は155mphに達します。 広告 – 投稿は以下に続きます その独特の音で知られているVZ5のエンジンは、クワッドエキシット排気を通して呼吸します。カプラは、キャビン内にエンジンノートの人工強化はないと言います。 VZ5の乗り心地は、306bhp […]
「私たちの電気への切り替えは、すぐに運転手術を失ったアートになります」
は、2030/2035年の新しいガソリン車とディーゼル車の販売の禁止について多くのことを書いています。 EVのコストと失われた燃料税を置き換える方法、路上充電の問題、供給鎖倫理、市場の食欲、範囲の不便に。 しかし、対処されていない質問が1つあります。すべての新しい車がEVになったら、手動ギアボックスで車を運転する能力はどうなりますか？ DSG：ダイレクトシフトギアボックスとは何ですか？それらはどのように機能しますか？ この問題がどのように機能するかを以下に示します。今、マニュアルギアボックスで車を運転したい場合は、運転免許試験を手動の車に乗せなければなりません。車でテストを受けて、3ペダルの車でテストを取り戻さない限り、永久に自己変化する送信に限定されます。 広告 – 短い記事は以下で続きます おそらく当然のことながら、学習者の約90％がマニュアルオプションを選択します（興味深いサイドノートとして、これらの人々にとって合格率はかなり高くなっています）。また、オートのみのテストの割合は長年にわたって約4〜10％に増加していますが、多くの人が運転の過程でマニュアルを運転する能力を望んでいることは明らかです。 しかし、オリジナルのホンダ洞察、すべてのハイブリッド、プラグインハイブリッド、電気自動車のような1つまたは2つのキュリオを除いて、自動ギアボックスが付属しています。テクノロジーが発達する可能性があります（2030年の禁止から逃れない穏やかなハイブリッドを照らします）が、今のところ、純粋なガソリンやディーゼルエンジンがないものはすべて2つのペダルしか備わっていません。
GM Axes Chevrolet Europe
GMは、2015年末までにシボレーをヨーロッパ市場から落とすことを発表しました。 •シボレーのニュースとレビュー シボレーによる販売の低下も、2005年にブランドが再起動されたことを考慮して、ヨーロッパで重要な市場シェアを構築するのに苦労しているため、この決定に貢献しています。GMは、ヨーロッパでのキャデラックの拡大の計画を最終決定していると発表しました。多くの新製品が導入されます。 広告 – 投稿は以下に続きます 「ヨーロッパは、より強力なオペルとヴォーホールの恩恵を受け、さらにキャデラックに重点を置くGMにとって重要な地域です」とGMの会長兼CEOであるダン・アカーソンは述べています。 「シボレーの場合、成長の機会が最大の投資に集中できるようになります。」英国では、キャデラックが販売される可能性は低いです。現在、自動車を右ハンドルに変える計画がないためです。 シボレーの車の大部分とその販売の大部分は、韓国で生産されており、その大部分はダウォーの逆になっています。昨年、約186,000のモデルがヨーロッパに輸出されました。スティーブン・J・ギルスキー副会長のゼネラル・モーターズは、この決定は「PSA関係とは独立して行われた」と述べたが、「財務結果は受け入れられない」と述べた。 しかし、シボレーの欧州部門を閉鎖するという決定は、会社に費用、退職費用、特別料金で推定7億ドル（611.2百万ポンド）の費用がかかります。 2015年以降、シボレーは西ヨーロッパのコルベットやカマロなどの有名なモデルを提供し続けます。これらの左ハンドブドライブのみのモデルはボリュームが低く、アメリカでは構築されているため、生産に費用はほとんどありません。 Marqueの主な焦点は、北米とロシアにあります。メーカーはまた、ヨーロッパのディーラーネットワーク全体で作業しており、既存のシボレーの顧客に対する義務を果たすことができるようにしています。 シボレーヨーロッパの社長兼マネージングディレクターであるトーマスセドランは、次のように述べています。 「ヨーロッパのシボレーブランドへの忠誠心に顧客とディーラーに感謝したいと思います。」
トヨタは、ダービーシャー生産工場
に2億4,000万ポンドを投資しており、トヨタは英国の事業に2億4,000万ポンドの投資を明らかにし、ダービーシャー州バルナストンの生産工場に焦点を当てています。この投資により、トヨタの新しいワールドワイドデザイン（TNGA）プラットフォームで自動車をさらに生産できます。 投資のラウンドには、英国政府からの最大2130万ポンドの訓練、調査研究、進歩、およびプラントの環境効果の最小化が含まれています。昨年、約180,000の自動車がBurnastonで作成され、AvensisだけでなくAvensisなど、世界中に輸出されました。 Brexitの不確実性との契約において、工場の競争力を高めるだけでなく、この投資は、英国のサプライチェーンの効率を世界的な視聴者に促進することを目指しています。トヨタモーターヨーロッパのCEOと同様に、ヨハンヴァンジル博士のCEOは、この発表について述べました。 広告 – 投稿は以下に続きます 「私たちは、ヨーロッパの植物の世界的な競争力を保護することに非常に焦点を当てています。TNGA生産能力の展開はこの計画の一部です。このTMUKのアップグレードは、労働者とベンダー、およびその焦点に対する信頼の兆候です。驚くべき高品質とより高い効率について」 •トヨタは英国で50年を記録しています 新しいTNGAプラットフォームにある現在のデザインには、現在のプリウスと新しいC-HRクロスオーバーが含まれます。トヨタがそのプラットフォームでデザインラインナップを更新するため、英国でさらに設計が開発されることが予想されます。 トヨタが英国に投資するのを見てうれしいですか？以下のコメントセクションで理解しましょう…
32,330ポンド
から始まる新しいSkoda Kodiaq Scoutは、新しいKodiaq Scoutの価格設定を明らかにし、SUVの品種への現在の追加が32,330ポンドから始まることを確認しました。 チェコのメーカーは、3月に2017年のジュネーブモーターショーで、最新のSUVのタフなスカウトバージョンを公開しました。品種を開始するのは、1.4リットルのTSIガソリンエンジンが32,330ポンドで、DSGデュアルクラッチギアボックスの選択肢の仕様には33,630ポンドもかかります。 広告 – 投稿は以下に続きます また、スカウトには2.0リットルのガソリンと、34,865ポンドから提供された178bhpガソリンエンジンを使用したディーゼルバリエーションも提供されています。バラエティをトッピングするのは、187bhpと400Nmのトルク価格の2.0リットルTDIと36,330ポンドの価格で、強力ではない148bhpディーゼルは33,870ポンドから始まります。 全体として、バンドルは、オクタビアスカウトエステートとの実行が似ている品種の拡張です。これは、すべてのスカウトのバリエーションが標準として四輪駆動であることを示していますが、モデルは基本的なKodiaqと比較してチャンキアなスタイリングの詳細を取得し、多くのオフロードに影響を及ぼした基本デバイスも搭載されています。 •2017年に販売中の最高の新しいSUV フロントとリアバンパーと同様に、銀色の保護インサートを取得して、Kodiaqスカウトを日常的なSUVよりも厳しく見せます。同様に、シルバーの輪郭は、ラジエーターグリル、屋根のレール、サイドウィンドウのトリムにフレーミングされていることが発見されています。特別な19インチホイールと、スタイリングの調整をめぐるスカウトバッジ。同様に、スカウトは194mmのやや高い地上高を獲得し、さらにはるかに優れた体内保護を獲得します。 全輪駆動システムに加えて、スカウトには、オフロードキャラクターに合わせた一連の運転者ヘルプ機能が含まれています。オフロードヘルプは、ショックアブソーバーを調整し、スロットル応答を減らし、微分ロックを迅速に反応させるためにプライムし、ABSシステムを少し滑らせることができます。 Hill HoldとDescent Manage機能と、雪が特定のセットアップを備えた運転モードセレクターと組み合わせています。 トレーラーのヘルプとブラインドエリアスポットは、リアウェブトラフィックアラート、近接センシングフロントヘルプ、自律的な緊急ブレーキと同様に、カットをカットします。スカウトのパークヘルプは、広角カメラを利用して、インフォテインメント画面に車両のトップダウンオンラインビューを作成します。 •テーブル上のホットSkoda Kodiaq VRS […]