第2世代のKia NiroおよびE-Niro SUVは、昨年のSeoul Mobility Showでの発表に続いて英国の発売に近づいています。そして現在、KIAは、従来のハイブリッド、プラグインハイブリッド、純粋な電気オプションで構成されるモデルの3つのパワートレイン製品の技術仕様を提供しています。
新しいNIROは、ブランドの電動専用モデルライン用に予約されている新しいE-GMPの基盤ではなく、前の車のプラットフォームの更新バージョンを使用しています。これにより、KIAはNIROに複数の推進システムを提供し続けることができます。
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新しいKia Niroの通常のハイブリッドバージョンは、104bhpと144nmのトルクを開発する1.6リットルのガソリンエンジンを使用しています。これは、139bhpの合計合計出力を提供するシステム内のバッテリーと電気モーターと組み合わされます。ドライブは、6速DCTオートマチックトランスミッションを介してフロントホイールに移動します。
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スウェーデンのKIAが発行した統計によると、プラグインハイブリッドオプションは、従来のハイブリッドモデルの1.6リットルガソリンも使用していますが、83bhpの定格の電気モーターは装備され、新しい11.1KWHバッテリーによって供給されます – 前世代モデルの8.9kWhセルで増加します。最大電力は180bhpですが、予備データは、最大37マイルの純粋な電気ランニングが可能であることを示唆しています。燃費の統計やパフォーマンスの数値はありません。