にヒットします。これはInfiniti Qインスピレーションのコンセプトです。今年のデトロイトモーターショーで明らかにされたミッドサイズのサルーンコンセプトは、日本のブランドの将来のデザインの方向性と、次のサルーン車の艦隊がどのように見えるかを調べてくれます。
しかし、Qのインスピレーションは、単なるスリンクなモーターショーのアイキャンディー以上のものです。皮膚の下には、コンセプトはInfinitiの新しい可変圧縮配給エンジンテクノロジー（VCターボ）と、一連の自律プロパイロット運転者安全システムを備えています。
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•2018デトロイトモーターショーからのすべての電流
インフィニティの4気筒VCターボエンジンは、新しいQX50 SUVに初めて登場し、ブランドによると、4気筒ディーゼルの効率でV6ガソリンレベルの性能を提供できます。これは、エンジンの圧縮比を継続的に適応させることでこれを行います。これは、ピストンがエンジン内でどれだけ離れているかです。
同社によると、Qインスピレーションに登場したのは、テクノロジーに対するブランドのコミットメントを示しています。
インフィニティのボスはまた、プレミアムサルーンセグメントが「かなり保守的」になったと述べているため、Qインスピレーションは、セグメントにもっと興奮を注入するための答えです。ずんぐりしたボンネットと細長いキャビンは、インテリアスペースを最大化するために作成されますが、クーペのようなリアエンドとガラスのキャノピーは、従来のサルーン3箱のデザインでコンセプトが廃止することを示しています。
ストリップLEDのヘッドランプが並ぶ大きなグリルは、フロントエンドを支配していますが、コンセプトは今日のインフィニティ炎で見られるものよりもはるかに滑らかな表面を特徴としています。背面の後部ドアとBピラーの欠如が作成され、乗客がアクセスをはるかに容易にします。
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Qのインスピレーションは、4人の乗客を内部に収容でき、それぞれが独自のフローティングタッチスクリーンインフォテインメントシステムを与えられます。これにより、乗客は他の居住者をそらすことなく映画を楽しんだり、ニュースを読んだり、個別にキックバックしたりすることができます。 VCターボエンジンは比較的コンパクトであるため、内部のスペースは大規模なエグゼクティブサルーンのスペースに匹敵します、とInfinitiは言います。
レザーセンターコンソールはキャビンの長さを走り、ダッシュはデジタルディスプレイのみで構成されています。 Infinitiはまた、このデザインにより、将来のモデルの内部がどのように見えるかをさらに見てもらうと言います。
最後に、親会社の日産から、プロパイロットの自律運転技術も採用されています。このコンセプトは、高速道路で独立して運転し、議論の接合部を管理することができます。
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