メルセデスは、5月10日に新しいコンセプトカーを明らかにすることを確認しました。
これは、ブランドにまったく新しいバッジを導入するために設定されているメルセデスが開発している近日公開の小さなバンとライフスタイルの車両を初めて見ます。 Tクラスと呼ばれる、それは新しいフォルクスワーゲンキャディとプジョーリフターのライバルとなり、老化したシティンの代替品になります。
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この新しい小さなバンのガソリン版とディーゼルバージョンは、すでにスパイドされています。新しいTクラスは、ルノー・ニッサン・ミツビシア同盟から借りたプラットフォームを利用しています。
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EQTの概念の明らかなことは、すでにスパイされた燃焼バリアントと並んで、メルセデスがTクラスラインナップの完全電気メンバーも計画していることを確認しています。ブランドによれば、バッテリー電気バージョンは「最初のブロック」であるため、新しいバンの発射バリアントになる可能性があります。
単一のティーザーイメージは、EQTの設計を示唆しています。メルセデスは、レジャーアクティビティ車両セグメントに欠けていると思われるプレミアム要素を導入すると述べています。ただし、概念EQTが最近のすべてのEQコンセプトと生産モデルの馴染みのある顔を使用することです。
仕様は明らかにされていませんが、Tクラスと拡張により、EQTは、ほぼ間違いなく、完全に電動パワートレインで利用できる真新しい第3世代のルノーカングーと同じプラットフォームに基づいています。
新しいKangoo ZEは、44kWhのバッテリーを使用しており、WLTPテストの下で最大159マイルの範囲を主張しています。 75kWでの充電が可能です。
2021年後半にヨーロッパで発売される予定で、まったく新しいメルセデスTクラスとEQTの生産バージョンは、2022年上半期まで英国で販売されません。
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