Renaultの継続的な新製品プッシュで、新しい名前を持つすべての新規モデルの到着によって強化されています。これはルノーオーストラリアです、そしてそれは競争の激しいCセグメントSUV市場における真新しいエントリーとして配置されています。このように、この新しいクロスオーバーはブランドのラインナップのKadjarに代わるもので、技術と帯電のための主な進歩のおかげで、その前身よりも高い仕様として役立ちます。
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ルノーオーストラリアは、Peugeot 3008、トヨタRAV4のようなライバルモデルを運先し、BMWのX3のような一部のプレミアムブランドエントリーでも侵入しています。オーストラリアの販売は2022年末に開始されますが、ルノーは新しい自動車がイギリスに向かっているかどうかを確認していません。
2030年までにヨーロッパで電気自動車を排他的に販売するルノー
オーストラリアは、スペイン、バレンシアのルノーの生産施設で建設されます。 Kadjarによって使用されるものから進化したグループのCMF-C / Dプラットフォームの最新の反復を使用します。更新されたプラットフォームは、デザイン、インテリアレイアウト、ドライバ支援、ハイブリッドドライブトレイン技術に関して、Renaultが新しいモデルに深刻な変更を組み込むことができました。
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長さ4.51メートル、幅1.83メートル、高さ1.62メートルでのサイズアップ、オーストラルは自動車に似ています。しかし、kadjarとほぼ完全に異なり、オール電気のメガネE-Tech電気に見られるように、ルノーの最新のデザイン手がかりを使って設計されています。