私たちが愛するレギンス

BMW X2は、2018デトロイトモーターショーで完全に公開しました。 BMWのSUVの拡大ラインナップにX2スロットして、X1とX3の間に井戸に落ち着きます。 広告 – 記事は以下に続きます X2がBMWのUKL2プラットフォームを利用していることを発見するだけでなく、その肌の下を見てください。つまり、エンジニアリングの多くをX1とMini Countrymanと共有しています。これは、エンジンが4つのシリンダーに制限されていることを意味しますが、同様に、道をさらに進んでプラグインハイブリッドを選択できる可能性があることを示唆しています。 •最高級のSUVと販売中の4×4 一部の車とは異なり、X2は、そのアイデア車両が公開されたものに展示されたものの多くを保持しています。スイープバックライト、ライジングウィンドウライン（BMWの署名ホフマイスターキンクを組み込んだ）、ウルトラスリムハッチバックガラス、さらにはBMWバッジの挿入図がCピラーへの挿入物でさえ、すべてアイデアX2から転送されます。 10 短いオーバーハングはX1よりもスポーティな外観を提供しますが、2つのデザインはまったく同じホイールベースを共有しています。よりスポーティな外観のスタイルを継続して、ルーフラインは70mm低下しており、SUVにクーペのかすかな気まぐれを提供しています。 BMW X2キースペック BMW X2は、SE、Sport、M Sport、M Sport Xスペックで提供されます。後者の2つは、それぞれSEデザインよりもそれぞれ£3,550と£4,350のプレミアムを指揮します。 SEには、SAT-NAV、デュアルゾーンの気候制御、パワーテールゲート、17インチホイールが特徴です。スポーツにはスポーツシートとLEDライトがあります。 […]

新しい第5世代のメルセデスCクラスは英国で購入できるようになりました。 。 前と同様に、英国のラインナップはエントリーレベルのC 180モデルを除外し、201bhp 1.5リットルの4気筒C 200ガソリンバリアントでキックオフし、スポーツトリムは車のベース機器レベルとして保持されます。 新しいメルセデスCクラス2021レビュー AMGライン、AMGラインプレミアム、およびAMGラインプレミアムプラストリムも、はるかに強力なC 300ガソリンエンジン（サルーン形式のみ）に加えて、C 220 DおよびC 300 Dディーゼルとともに、打ち上げから使用されます。 広告 – 投稿は以下に続きます C 220 Dは、依然としてCクラスのベストセラーバージョンであると予測されており、40,560ポンドから価格が高く、恩恵を受けた課税料金は28あたり28のより基本的なスポーツトリムレベルでも利用できます。セント。 C-Classの2つの確認されたプラグインハイブリッドバージョンは、後日利用可能になり、Hot […]

を発表しました。これは、6月のグッドウッドフェスティバルでのデビューに先立ち、ルノーが明らかにした特別版のルノー・メガンRs 275トロフィーです。これは、排他的でパフォーマンスに焦点を当てたRenaultsportモデルの長いラインの最新のものであり、Hot Hatchファンに独自の歴史を購入する機会を提供する可能性があります。 広告 – 記事は以下に続きます これは、新しい高度に調整されたミーガンは、現在シートレオンカプラ280が保持しているタイトルであるフロントホイールドライブプロダクションカーのNurburgringラップレコードを取り戻そうとするルノーの試みであるためです。 先月、フランスのメーカーがソーシャルメディアでからかわれ、275トロフィーは58.4秒の座席の時間を打ち負かす必要があります。その可能性を高めるために、Renaultsportのエンジニアは、Megane Rsにある261bhpから271bhpに見られる2.0リットルのターボチャージドガソリンエンジンをアップグレードしました。 Rs 275トロフィーを支えているのは、標準としても装着された限られたスリップ微分を備えたより硬いカップシャーシです。 Akrapovicから供給された軽量のチタン排気システムも取り付けられており、カーボンで仕上げられ、より積極的なエンジンノートを提供しています。 記録を立てるためには、nurburgringをラップするMeganeに追加された機能も顧客に提供する必要があります。したがって、ミシュランのパイロットスポーツカップ2タイヤと調整可能なOhlins Road＆Track Dampersを使用して、オプションのエクストラとして販売されます。 視覚的にマークするために、トロフィーブランディングはフロントF1スタイルのシルバーブレードに印刷されています。シルバーの配色は後部で続き、ルノーはドアの下部にあるチェッカーフラッググラフィックにそれを使用します。オプションの19インチブラックスピードライントリニ合金も利用できます。 内部では、レカロバケットのシートは革とアルカンタラでトリミングされており、ヘッドレストにはルノースポーツブランディングがあります。赤いステッチはキャビン全体で使用され、ハンドル、ハンドブレーキ、シートに向かいます。他の場所では、Sill Guardsには排他性が追加されて番号が付けられており、合金ギアレバーがあります。 現在、ルノーから価格や仕様に関する言葉はありませんが、6月には完全な詳細が明らかになり、おそらく16日に予定されている記録試行の更新と一致します。 今すぐ販売中の最高のホットハッチバックをクリックしてください。

モーガンは、Ariel Nomadのライバル

マクラーレンは、2019年からカーボンファイバーの浴槽を開発する予定で、ウォーキング以外の最初の生産施設を準備しています。ロザラム地域として、そして完成に近づいています。 施設では、高度なモノセルと、販売中のすべてのマクラーレンを支えるモノカージカーボンタブの生産が、来年オーストリアから英国に戻ってきます。このサイトは、古い石炭採石場の敷地内にあるシェフィールド大学の高度な生産研究研究センター（AMRC）の近くにあります。 マクラーレンは、コンクリートの床の敷設と、新しいSennaハイパーカーで前面に照らされた適応症を設置することを祝いました。ビデオ（下記）は、750,000ポンドのトラックバイアスデザインがどのようにしてデビューしたかを正確に示しています。 この施設は、現在利用している外部委託プロセスと比較して、マクラーレンのために約1,000万ポンドを節約すると述べられていますが、ブランドのデザインの英国製の部分を50％から58％に増やしています。 CEOのマイク・フルウィットは、AMRCとのリンクにより、「世界で最も優れた複合材のいくつかと材料研究能力へのアクセス」を可能にするとコメントしました。 広告 – 記事は以下に続きます 「現在の象徴的なマクラーレンF1は、カーボンファイバーシャーシで開発された世界初の道路車両であり、最近マクラーレンオートモーティブによってより最近開発された車両は同じです。独自のカーボンファイバーシャーシ構造を製造できる施設を生産するしたがって、論理的な次のステップ」。 高度な自動生産方法は4エーカーのサイトで利用されますが、150人の生産者と50人の生産者が引き続き雇用されます。 生産ラインが稼働しているだけでなく、ランニングが行われると、570年代や720年代などの既存の車両用のカーボンタブを作成します。これに加えて、ブランドのTrack22プランでデビューする予定の12のデザインまたはデリバティブに加えます。 マクラーレンがシェフィールドに新しい施設を開設することを嬉しく思いますか？以下に理解しましょう…

メルセデスを獲得しました。ルノー・カングーに基づいて、シティンは今年9月に20,000ユーロ未満（£17,100）から販売されます。 新しいCitanは、より大きなVitoとSprinterモデルを含むメルセデスバンのトリオを完成させ、旅客自動車の親relativeから引き出される新しいデザインを採用しています。 広告 – 投稿は以下に続きます メルセデスによると、前面には、ツインバーラジエーターグリルの横にスリムLEDヘッドライトがあり、以前よりもはるかに「筋肉質」の外観があります。側面は、主に最小限のボディラインで基になっているカンゴーを鏡で鏡で鏡を張り、シティンはパネルバンまたはツアラーの装いで使用されます。後者には、スライディングリアドア、フルガラスハウス、2列目の座席があります。 Citanは以前よりも長く、4,498mmであるため、荷重コンパートメントの長さは3,050mmで、以前のモデルよりもはるかに多くの収容能力があります。短くて拡張されたホイールベースバージョンは、乗客と貨物スペースの間にロードベイを分割するミックスバリアントとともに、途中です。 ツアラーモデルは、テールゲートの代わりにスプリットリアドアを使用してオプションを使用でき、60：40のスプリットの折りたたみ式後部座席を備えています。パネルバンには、余分な負荷スペースを用意する折りたたみ式の助手席があります。

マクラーレンの特殊作戦開発650Sバリアントは、今年初めに中国で明らかにされたMSOのアイデアに対する肯定的な反応に順応してグローバルに販売されます。 クーペの場合は252,500ポンドから価格設定されているだけでなく、クモの場合は少なくとも272,500ポンドに上昇する50個のみが作成されます。新しいリミテッドランマクラーレンは、今週末のグッドウッドセレブレーションオブスピードでスパイダータイプでデビューしました。 広告 – 短い記事は以下で続きます 最近導入された650年代に提供されたカスタマイズされたアップグレードを紹介するために開発されたMSOの仕事に触発されました。これは、マクラーレンのスタイルディレクターであるフランク・スティーブンソンからの入力からのプロダクションスーパーカーも同様に利益を得ています。 サテンで仕上げられた炭素繊維は、長期にわたるMSOサイドブレードや3ピースリアバンパーの中心など、外部全体で自由に利用されています。はるかに攻撃的なリアディフューザーもあり、さらに10スポークの「パラジウム」色の軽量合金があります。これは、各スポークの内側に異なるダイヤモンドカットの影響を機能させ、一般的なリム上で4kgを節約します。 クーペコンセプトの「アグリガンブラック」メタリックブラックペイントスキームに加えて、MSO 650は同様に「パパイヤスパーク」（有名なマクラーレンオレンジの現代的なひねり）と「サリガンクォーツ」、新しい色である「サリガンクォーツ」で提供されます。グッドウッドに初めて登場します。 内部では、MSOには室内装飾用のカーボンブラックレザーとアルカンタラが追加されており、キャビン全体に再びサテンラッカー型カーボンファイバーの輪郭が登場します。これとは対照的には、エアベントの光沢表面とアクティブなダイナミクスパネルがありますが、最高品質のシルパネルは、署名のコミットメントプラークのおかげで離れています。 これが取引を封印するのに十分でない場合、マクラーレンは同様に、オーダーメイドの650Sごとに、フランクスティーブンソン署名のスケッチとMSOブランドの革のホールドオールを投げています。

から禁止されている新しいディーゼルLorriesの販売新しいディーゼルHGVの販売は、2050年までにイギリスがカーボンニュートラルになるように政府の意欲の一環として2040年から停止します。エンジンを備えた26トンが2035年に禁止されます。 HGVディーゼルエンジンに代わる可能性のある1つは、高速道路のパンタグラフによってトラックに電気エネルギーを送る一連のオーバーヘッド電力線であり、小さな道路でバッテリーが引き継がれます。 「2030年の燃焼エンジンの禁止は角を曲がっています。また、時間を使い果たしています」 禁止が開始される前に協議が行われますが、道路運搬協会はすでに発表でヒットし、計画を「非現実的」と呼び、Webゼロイニシアチブをサポートしている間、「これらの代替HGVはそうではありません。しかし、存在します – 私たちは彼らがいつやるかを理解していません。」 広告 – 投稿は以下に続きます 運輸省の「グリーンプリント」シリーズの一連の概念に含まれるその他の概念には、2050年までに「Jet Zero」イニシアチブによる脱炭化航空の脱炭素化が含まれます。 中央政府が運営する40,000台の車両すべてとバンは2027年までに完全にゼロの退院になりますが、今年後半に規制が公開され、すべての新しい国内EV充電器が賢くなることを義務付け、車両間の場所を請求される間の場所を利用できるようになります。電気エネルギーグリッドとして。 Wise Chargersにより、エネルギーサービスプロバイダーは、需要をはるかに優れた処理し、電気エネルギーの貨物の時間とのバランスをとることができます。 彼の部門のアイデアを発表して、グラント・シャップスは次のように述べています。それは、私たちの町、都市、田舎、私たちの生活の要件、そして私たちの健康を根本的に形作るものです。それはすべてのものを良い、または悪いために形作ることができます。脱炭素化は、単なるテクノクラートのプロセスではありません。それは、移転がどのようにして高品質の生活の質と、良好な方法の経済情勢を形作ることを確実にする方法についてです。 「それは人々が物事をするのを止めることではありません。まったく同じことを違ったやり方で行うことです。しかし、私たちはまだ休暇中に飛行しますが、より効果的な航空機では、持続可能な燃料を利用しています。しかし、私たちはまだゼロ排出車で徐々に運転しています。」 到着の全電動パネルバンをご覧ください…

で発売されました。今年の70周年を記念するために、これまでに制作された最速で多くの強力なバージョンを立ち上げます。 Defender Works V8は、Land Rover Classic Divisionの特別なモデルであり、わずか150の例に限定されています。 150,000ポンドから、または45,000ポンドがレンジローバーV8オートバイオグラフィーよりもはるかに多く – これは、ランドローバーが20年間生産した最初のV8ディフェンダーです。 広告 – 短い記事は以下で続きます •販売中のベスト4×4とSUV The Works V8は、400bhp 5.0リットルの自然吸気V8を備えた包括的に再設計されたコレクターズエディションです。通常、120bhpの4気筒ディーゼルエンジンとはかけ離れています。スポーツモードを含む8速のZFカーボックスとペアになって、SUVを0〜60mphから5.6秒ではなく、106mphの限られた最高速度で発射します。 Works V8のショートホイールベース90とロングホイールベース110バージョンの両方が利用可能になります。新しいエンジンに沿って、作業は、フィッティングアップレートブレーキ、オールテレインタイヤを備えた排他的な18インチ合金ホイール、オーダーメイドのスプリング、ダンパー、アンチロールバーを含むキットを扱うことに拡張されています。 […]

の下でEVとして戻りますSaab 9-3は、NEVS（National Electric Automobile Sweden）のおかげで新しい命の賃貸を与えられ、中国語の全電気、リボーンバージョンがありますスウェーデンの会社の最後のサルーンの。 スウェーデンの持株会社であるNEVSは、2012年の初めにMarqueが生産を停止したときに、Saabの残りの資産を取得しました。 広告 – 投稿は以下に続きます •2017年に販売中の最高の電気自動車 NEVS 9-3は、2002年と2012年にSaabの終miseの間に構築された元のモデルとほぼ同じです。スウェーデンのTrollhattanにあるSaabの旧本社に拠点を置くNEVSは、Tianjinの新しい中国の植物で9-3を生産します。 NEVSは、9〜3 eVが最高速度87mphで1回の充電で186マイルができると主張していますが、車のパワートレインの基礎についてはほとんど明らかにされていません。 NEVSは、生産の第1段階で年間50,000の自動車を生産する予定です。フェーズ2では、NEVが年間220,000のEVを生産します。 全電気9-3を超えて、第2世代および第3世代のEVが計画されています。これらの将来の自動車はどちらも名前もからかわれていませんが、どちらも中国のライドシェアリングサービスDidi Chuxingと協力して開発されます。中国のUber同等物は、2020年までに、全国のライドシェアリングプラットフォームで100万人の自動車を運営すると予測しています。 NEVSは、DIDIの主要なEVプロバイダーの1つになります。 Didi Chuxingとの提携に加えて、NEVSはGEIDCO（Global […]