で表示されるBMW 2シリーズコンバーチブルは、著名なBMW 1シリーズコンバーチブルである2シリーズの代替品がパリモーターショーで公開されました。これは、まったく新しいBMW 2シリーズラインナップの3番目の車とトラックであり、2シリーズクーペと2シリーズのアクティブツアラーモデルに参加します。 2シリーズの前任者は世界中で130,000台以上を提供していたため、BMWはドロップトップの交換に大きな希望を持っています。 広告 – 短い記事は以下で続きます 打ち上げから、コンバーチブルで4つのエンジンが提供されます。184bhpの220iガソリン、228iを含む220iガソリン、245bhpの228i、190bhpの新しい220Dディーゼルエンジン、そして初めて326bhpのM235iコンバーチブルバリアント。 典型的なBMW EfficientDynamics治療は、スタートストップテクノロジー、ブレーキエネルギー再生、および積極的なドライビングアシスタントで経済的に運転する方法についての提案を提供するBMWのEco Proモードなど、燃料節約の追加を備えた2シリーズのコンバーチブルに提供されています。 220iと220Dのデザインは、スポーツ、ハイエンド、Mスポーツトリムで提供されますが、228iはM Sport Guiseでのみ提供されます。 古いモデルと比較して、2シリーズのコンバーチブルは72mm長く、26mm幅が広く、30mm長いホイールベースがあります。これは、特に後部では、乗客のアクセスを得るだけでなく、より高い内部エリアを意味するはずです。電動型の屋根式システムは、20秒で増加するだけでなく、30mphを超える速度で操作できます。 2シリーズのブートエリアは、1シリーズでも335リットルで改善されています。 インテリアは、ドライバーに焦点を当てたデザインと、一般的な6.5インチの中央ディスプレイにリンクされたBMWのIDRIVEコントローラーを備えた現在の1シリーズまたは2シリーズクーペに参加している人には馴染みがあります。 2つのシリーズへの新しい追加、そして実際には、あらゆるタイプのBMWのために、ビルトインSIMカードで完全に無料でナビゲーションデータを更新する新しいナビゲーションシステムです。 2つのシリーズコンバーチブルごとに、オーディオストリーミングとUSBインターフェイスを備えたBluetooth接続が含まれます。 […]
Diesel Subarus
Subaruの道の終わりは、英国のボスであるChris Grahamによると、ディーゼルエンジンをその範囲で提供し続けません。ジュネーブモーターショーでオートエクスプレスに話しかけて、彼は次のように述べています。 広告 – 記事は以下に続きます 「私たちは、特にスコットランドと北アイルランドで非常に一生懸命働いています。どちらも非常に筋金入りのディーゼル地域です。私たちは、現時点で変化したいすべての顧客を使い果たすポイントを超えて私たちを動かすのに十分なディーゼルを確保しました。顧客の足音を念頭に置いて、3年または5年ではなく、7年間の[サイクル]です。 •2018年のジュネーブモーターショーの概要 グラハムは、スバルは「今年末まで、おそらく来年Q1 [3か月]に続くまで、確かに私たちを持続させる在庫を持っていると述べた。明日は卸売りがあるとは考えていません。そこでは誰もがディーゼルの購入をやめているので、私たちが持っている在庫に非常に満足しています。 「買い手が「今すぐ買わないなら、別のものを手に入れない」と思うので、販売が増加し始めた場合、それを管理する必要があります。 「私たちはディーラーと協力して、ガソリンの提供を開始して、テストドライブが（ディーゼルと）比較のためだけに採用されるようにしようとしています。一部の人々は変換しますが、残念ながらそうではありません。スバルの買い手がスバルの買い手であるため、彼らはそうするだろうと思います。 スバルのボスは、同社がディーゼルとのパーティーに遅れたことを認めており、最初のディーゼル駆動のスバルは2007年まで導入されなかったため、世界初のターボチャージャー付きボクサーユニットになった水平方向のエンジンに固執することに対する同社の主張を広く称賛しました。 グラハムは、少なくとも英国では、ハイブリッドエンジンの立ち上げにおけるスバルの遅れがビジネスにとって最大の脅威である可能性があることを恐れています。ただし、最新のスバルXVとインプレッサを支えるスバルの新しいグローバルプラットフォームは、今後数年間のすべてのモデルの基礎となり、ガソリンエンジンとすべて電気およびハイブリッドパワートレインを受け入れるように設計されています。 彼は、技術的な障害がほとんどないため、3つのパワートレインを選択して範囲内のすべてのモデルを提供できることを提案しました。 ハイブリッドエンジンを起動する際の遅刻はスバルを傷つける可能性があると思いますか？以下のコメントであなたの考えを教えてください。
メルセデスが名前ゲーム
プレイするにつれて、Big Shape-UpのSUV Rangeセットは、MercedesがSUV範囲の命名構造を揺るがすことを計画していると、Auto Expressは学びました。 動きの背後にあるアイデアは、モデルのラインナップを合理化および簡素化して、彼らが属するメルセデスのロードカーの家族を反映することです。 新しいバッジは最初にGLAコンパクトSUVで使用され、将来のすべてのメルセデスSUVが訴訟に続き、GLモデルになり、最終文字が接続されているクラスを意味します。たとえば、GLAはAクラスに関連しています。 広告 – 記事は以下に続きます ブランドのパイプラインの次はGLKです。これは、機械的な問題のために以前に販売されたことはありません。ただし、まったく新しいモデルは来年これらの海岸に到着し、Cクラスとの関係を反映してGLCと呼ばれる可能性があります。 また、製品プランには、フラッグシップGLとMLの新しいバージョンがあります。これらはそれぞれバッジGLSとGLEであると予想され、名前はSクラスおよびEクラスファミリーとの関係を表しています。 また、メルセデスがBMW X6の新しいライバルをプレビューするために北京モーターショーで明らかにしたコンセプトクーペSUVは、生産を行うときにGLEクーペと呼ばれるように設定されていることも知っています。 メルセデスのSUVモデルでは最初に新しい命名構造が見られますが、同社はスポーツカーの範囲を整理することも期待されています。現在利用可能な最小のロードスターはSLKですが、ドロップトップがリフレッシュされると、SLCにリバッジされる可能性があります。
評議会が請負業者を引き付けるのに苦労している地元の道路
地方自治体は、資金が戦術道路を支持して転用されるため、道路プロジェクトに入札するために請負業者を引き付けるのに苦労している、と業界の専門家は主張しています。 建設のための高速道路のマネージングディレクターであるジェームズ・ハルヒは、地元の道路に1ポンドを費やすごとに、52ポンドが戦術道路に費やされたことを強調しました。 Haluchは、この「大規模な」格差は、地方自治体が「非常に文字通りの意味で、苦労している」ことを暗示していると警告しました。 広告 – 短い記事は以下で続きます •高速道路は、地元の道路よりも1マイルあたり52倍の資金が得られます 「地方自治体は請負業者を入札するのに苦労していることがわかります」とHaluch氏は言います。 「いくつかの例：シャイア郡、大規模なメンテナンス契約、2人の入札者。入札者が1人だけの別の例があります。」 これらの困難は、戦術的な道路が「すべての車両の3分の1、HGVの3分の2を運んでいる」にもかかわらず、「ある時点ですべての車の100％を運んでいます」にもかかわらず、これらの困難が生じると言いました。 この問題の一部は、一部の評議会は、請負業者が小規模プロジェクトの複雑な入札を提出することを期待しているということでした。 Haluch氏によると、そのプロセスは鋭く対照的であり、高速道路の高速道路と高速道路と主要な道路を制御する主要なプロジェクトで：「イングランド（入札プロセス）は非常に速いです、繰り返しがたくさんあります。請負業者はシステムをかなり知っています。良い。”
£25,950
から販売中の新しい2022 Skoda Karoq Faceliftは、フェイスリフトしたSkoda KaroqファミリーSUVが英国市場で開始され、価格は£25,950から始まります。改善は、微調整、機器のアップグレード、ドライバー支援技術の改善、改訂されたエンジン範囲の設計に広がっています。これらはすべて、最近更新されたKodiaq SUVに沿った車の仕様を導入するのに役立ちます。 広告 – 記事は以下に続きます Skodaは、改訂されたKaroq SrangeをSe Drive、SE L、Sportlineと呼ばれる3つのモデルに分けています。ベースモデルには、17インチの合金ホイール、LEDヘッドライト、リアインジケーターのスクロール、リアパーキングセンサーが標準装備されています。キャビンには、ワイヤレスApple CarPlayとAndroid Autoを備えた8インチのインフォテインメントシステムもあります。 改訂されたSkoda Kodiaqのキットと£27,560の開始価格 SkodaのミッドレンジKaroq se Lの価格は27,785ポンドです。エントリーレベルのモデルのアップグレードには、18インチの合金ホイール、クロムルーフレール、より大きなテールゲートスポイラー、反転カメラ、前後の駐車センサーが含まれます。バイヤーは、シュコダの冬のパックをトリムの一部として手に入れます。これにより、加熱されたフロントシート、加熱されたステアリングホイール、加熱されたワッシャージェットが追加されます。 […]
日産の葉は鋭い新しい外観とバラエティブースト
の葉を取得するための首相は、次世代の葉を確立するのが難しいです。伝統的な外観。新しい車とトラックは2016年後半に販売される予定で、費用は約17,000ポンドです。 明らかに、テスラのデザインの導入と宣言された312マイルの種類は、電気自動車とトラック市場を変え、現在のリーフの現実世界の種類の85マイルの種類が少し昔ながらのように見えます。 広告 – 記事は以下に続きます 日産のボスは、より使いやすい純粋な電気自動車のためにはるかに優れたエネルギー密度で、新しいバッテリーイノベーションが途中にあります。約186マイルの数字がターゲットになる可能性があります。 Teslaが60kWhと85kWhパックで行うように、日産はより少ない範囲の小さなバッテリーパックを提供する可能性が非常に高くなります。新しいバッテリーイノベーションとモーターには、日産のハイエンドブランドInfinitiも表示されます。 プレミアムブランドはすでにすべての電気サルーンを確立するためのステップを踏み出しました。4月のニューヨークモーターショーで、現在のリーフの基盤を利用したLEコンセプトを明らかにしました。この新しいデザインは、2016年半ばにリリースのために順調に進んでいると考えられています。 同様に、日産のデザイナーは、電気自動車やトラックがより伝統的なスタイルをターゲットにしているため、珍しいように見えることを要求していないことに気付いたようです。
コーンベースのエタノールバイオ燃料は、ガソリンよりも環境にやさしくありません
コーンベースのエタノールバイオ燃料をガソリンに混合する馴染みのある方法は、直接ガソリンを利用するほど環境に優しいものではないかもしれない、と米国の新しい研究は示唆しています。 国立科学アカデミーの議事録で発表された研究は、とうもろこしをベースにしたエタノールは「気候に優しい燃料ではない」と述べています。実際、調査研究では、関与する加工と燃焼に加えて、トウモロコシを栽培するためにトウモロコシを栽培するために必要な土地の修正の結果として、ガソリンよりも24％の炭素集約型であることが示唆されています。 2022を購入するのに最適な電気自動車 この調査研究は、米国農務省の以前の研究研究と矛盾しています。米国の再生可能燃料協会の社長兼CEOであるGeoff Cooperは、最高品質の調査研究「完全に架空の誤り」であり、「最悪の事件の仮定」と「チェリーピックされたデータ」に言及したとAutoblogが報じたと宣言しました。 広告 – 短い記事は以下で続きます 2005年以来、アメリカの石油精製業者は、毎年150億ガロン（680億リットル）のトウモロコシベースのエタノールを米国のガソリンに混ぜることを法律で必要としてきました。 英国では、10％のエタノールを含むE10ガソリンは、2021年9月に無鉛の基本タイプとしてE5ガソリン（5％エタノール）に取って代わりました。道路から350,000台のガソリン駆動車両を摂取すること。 米国ではガソリン用のエタノールはトウモロコシに由来していますが、英国では、低グレードの穀物、砂糖、浪費材などの材料に由来しています。 環境に優しいモーターリングの詳細については、サステナビリティハブページにアクセスしてください…
新しいLexus RX L 7人乗り：価格、仕様、および最新の詳細
Lexus RX Lは、日本のマルクのレンジトップRX SUVのロングホイールベース、7席のバリアントです。 3つのトリムレベル（すべてV6ガソリンハイブリッドパワートレインを備えた）があり、51,000ポンド未満で始まります。エントリーレベルの5人乗りRXで2,350ポンドのプレミアムです。 2017年のLAモーターショーで初めて公開され、アウディQ7やボルボXC90などのライバルとして機能し、これら2つはそれぞれ£51,425と£50,435から始まります。レクサスは、RX Lの3列目の座席に座っている乗客は、いくつかのライバルの7席のSUVのように快適さを妥協する必要はないと主張しています。これは、RX Lの長さが110mm拡張されており、スペックシートのトリプルゾーンの気候制御などを特徴としているため、これは述べています。 Lexus RX L：英国価格 11 Buy BooksはLexus RX Lで開かれており、SEスペックでは50,995ポンドから価格がありますが、高級モデルを選択すると価格が3,100ポンド増加します。レンジトッピングプレミアトリムに行くと、£61,995が戻ってきます。 Lexus RX L：パフォーマンス、経済、排出量 RX […]
Tesla Design IIIは、SUVとEstate
TeslaがSUVとEstateの新しいBMW 3シリーズのライバルであるTesla Design 3に、SUVと購入中の不動産を含む可能性のある多くのデリバティブを生成することにさらされている可能性があります。顧客のより広い広がりを描きます。 テスラのエンジニアリング担当副社長であるイギリス生まれのクリス・ポリットは、新しいリトル・テスラは、2017年に2017年の発売にさらされる予定であり、特別な写真で示唆されていると語っていますが、まだ進歩の初期段階にもあります。それは何も除外されていません。 広告 – 短い記事は以下で続きます 「私たちはまだどのタイプのクライアントを魅了しようとしているのか理解していませんが、もっと多くの顧客と話をしたいのですが…彼らの大いなることです！」彼は言った。 「デザインSの特定のクライアントがあります。デザインXのコンセプトがありますが、Design IIIの多くの人々に魅力的に魅了する必要があります。 98 「私たちは、この車とトラックがあらゆる種類の人々に魅力的なデリバティブで30,000ポンドから35,000ポンドであることを望んでいます。SUVS、不動産 – 誰が知っていますか？」 Porritt氏は、価格目標を達成することは、デザインIIIとテスラの将来と同様に重要です。より手頃な価格でデザインIIIを提供できるようにするために、私たちはそれを構築するためのコストをとることを要求します。 •英国のテスラの所有者は、パワーシェアリングネットワークを生産しています 「私たちはそれを開発する方法ではるかに効果的でなければなりません。また、はるかに手頃な資料を利用したり、使用している材料を賢くしたりする必要があります。」 ネバダ州のリノのすぐ外に拠点を置く新しいGigaFactoryは、テスラがより安価な速度で大量のバッテリーを作成できるようになりますが、より大きな5つのシリーズリバルデザインSが有名になった長期の品種を維持します。テスラは、デザインIIIコンパクトな電気サルーンには200マイルと300マイルの間、300マイルを期待しています。 98 […]
Rivianは、Financial Timesによると、アメリカのトラックとSUVメーカーである英国の工場
Rivianを建設するためのインセンティブを提供しました。 特典には、工場に簡単にアクセスできるように、M5高速道路からの新しい出口、地域の鉄道リンクの推奨、さまざまなトレーニング施設が含まれます。計画が先に進む場合、635エーカーのサイトは、バッテリーの生産、自動車アセンブリ、またはその両方に使用できます。この取引には、英国の納税者からの財政支援が含まれている可能性が高く、投資は10億ポンド以上の価値があると予想されます。 新しいリビアンR1Tライドレビュー FTによると、リビアンはまた、少なくとも2つのヨーロッパ諸国からの提案を検討しています。リビアンは2030年までに100,000の電気配信バンを生産するためにブランドと提携しているため、アマゾンも講演に関与しています。 広告 – 短い記事は以下で続きます この工場は、米国外でリビアン初の製造施設であり、英国とEUの両方の市場に簡単にアクセスするために必要な足場を会社に与えます。また、英国に設立されると、日産がサンダーランドで葉の交換を構築するという発表と、エルズミア港の将来を確保した最近のステランティスの再構築に続いて、自動車業界に別のショットが腕を与えます。 リビアンは、2022年1月にR1T電気ピックアップトラックの配達を開始し、テスラサイバートラックやフォードF-150稲妻などをパンチに打ち負かしました。 Tesla Model Xに匹敵するR1Sと呼ばれる7席のSUVが加わります。 ピックアップの価格は、米国の67,500ドル（約48,000ポンド）から始まります。これには、バイヤーが4モーターの電動パワートレイン、3秒の0〜60マイルの時間、発売時に300マイルを超える最大範囲を獲得します。モデルは、より長い範囲のバリアントが続きますが。 SUVの価格は70,000ドル（約50,000ポンド）から、3,500kgのけん引容量が低いにもかかわらず、同じ優れた技術仕様を備えています。 どちらの車も、加熱された座席、加熱されたステアリングホイール、大きなタッチスクリーンと、すべての安全技術がすべて標準になっている武器を備えた広々としたインテリアを手に入れます。 今、販売中の最高の電気自動車の荒廃したものを読んでください…